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襄陽被稱為智慧之城,這里既是諸葛亮躬耕讀書的成才之地,也是中國古代戰(zhàn)略思想典范“隆中對”的誕生地。

以成立50周年為契機,東風公司發(fā)起了重走500公里汽車長廊活動(十堰—襄陽—武漢)。9月3日,活動之隆中talk舉行,智慧之城襄陽再次備受矚目。東風公司各級領導、專家、合作伙伴嘉賓云集,在隆中talk對話中暢談行業(yè)“五化”態(tài)勢,為東風“五化”發(fā)展獻計獻策,碰撞出新時代的“隆中對”!

東風公司黨委常委、副總經(jīng)理尤崢表示,“五化”技術的發(fā)展和商業(yè)模式的創(chuàng)新,讓東風公司找到了一條新的發(fā)展之路。

在隆中talk“共享化”對話環(huán)節(jié),東風暢行總經(jīng)理高立中表示,隨著經(jīng)濟生活和科學技術的發(fā)展,城市化進程進一步加快,消費者的需求不斷變化,且更趨于理性;汽車的資產(chǎn)屬性越來越弱,工具屬性愈加突出。所以,更好地滿足消費者出行需求,是汽車企業(yè)轉(zhuǎn)型的出發(fā)點。移動互聯(lián)網(wǎng)、5G、AI等關聯(lián)技術的發(fā)展進步,推動了汽車和出行的智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展,因此,出行插上互聯(lián)網(wǎng)的翅膀,才能更好地滿足用戶出行需求。

高立中進一步表示,2500年前老子騎青牛出關到近代飛機誕生等出行方式的演變,是技術進步推動出行工具的變化。隨著技術的發(fā)展,人們的出行工具會更先進,出行方式會更美好。

數(shù)據(jù)顯示,2018 年共享經(jīng)濟市場交易額為29420 億元,比上年增長41.6%,如此大的市場蛋糕,光靠單打獨斗顯然不行。東風出行在武漢開城時,發(fā)起成立了“鴻鵠聯(lián)盟”,數(shù)十家合作伙伴一起共建出行生態(tài)。

為了更好地滿足用戶出行服務需求,進一步發(fā)揮鴻鵠聯(lián)盟效應,東風出行攜手合作伙伴研發(fā)定制車輛,圍繞出行服務全場景使用需求,開展深度定制化——在更優(yōu)的TCO加持下,提升駕乘愉悅,加強司乘人員安全,為用戶提供更優(yōu)質(zhì)的出行服務。

對于共享出行行業(yè)而言,安全是第一要務。東風出行在行業(yè)首創(chuàng)司機大學,建立四級培訓體系,讓司機得到規(guī)范化、標準化的培訓,保障服務品質(zhì)。同時,搭建了數(shù)據(jù)監(jiān)控中心。全天候監(jiān)控車、人狀態(tài),為出行提供安全保障。

今年4月2日,東風攜手襄陽市政府和華為,三方在襄陽啟動“智行隆中”項目,旨在構建城市智慧交通體系完整的解決方案。項目啟動后,東風出行在襄陽的試運營也逐步落地,率先上線分時租賃業(yè)務,利用分時業(yè)態(tài)用車靈活、價格有競爭力等優(yōu)勢進入襄陽市場。目前,襄陽分時租賃業(yè)務也取得了階段性成果,總計上線新能源車100余輛,開設取還車網(wǎng)點40余個,主要以襄陽東風廠區(qū)為基點輻射市中心;計價標準為0.35元/分鐘,68元/天,新注冊用戶可享受“人人免費租一天”優(yōu)惠政策。

后續(xù),東風出行在襄陽也將陸續(xù)上線快車、專車等業(yè)務,預計今年全年上線1000輛車,滿足襄陽城區(qū)及周邊出行需求,致力成長為襄陽居民出行常態(tài)選擇。

經(jīng)過四個月的發(fā)展,截至目前,東風出行取得了29個城市的運營牌照,構建6個服務保障中心,累計接入8000個充電站,70000個充電樁;APP累計注冊用戶超過60萬,日成單量突破1萬+;市占率在十堰網(wǎng)約車市場做到了第一,正在向武漢網(wǎng)約車市占率第二邁進。

面對未來,東風出行制定了成為智慧出行領航者的“三步走”發(fā)展策略。2019年是策略實施的第一步,將重點打造武漢、十堰、襄陽三個樣板城市,在局部市場實現(xiàn)突破。

第二步是要再用兩年時間,將樣板城市快速在湖北省及東風基地城市復制,運營10萬臺車輛,形成區(qū)域領先。第三步將會在立足湖北的基礎上,進一步輻射全國,運營車輛50萬臺,實現(xiàn)模式領先。

東風暢行董事長、東風公司戰(zhàn)略規(guī)劃部副總經(jīng)理唐騰表示,作為東風公司轉(zhuǎn)型發(fā)展的先頭部隊,東風出行要以創(chuàng)業(yè)者的激情開拓創(chuàng)新,用“隆中對”的智慧謀篇布局,用實實在在的拼搏奮斗,努力成為智慧出行領航者。