和悅.社會責任
-
東風浩蕩汽車城
這是一座神奇的城市。因為汽車，原本大山深處的一個荒涼小鎮，迅速發展成為一座蜚聲中外的現代化汽車城。東風不至，城市何存？
這座城市因車而建，因車而興。近半個世紀前，隨著中國汽車工業的到來，荒山土坡變成了工廠，祖國各地的熱血青年在車間鏖戰。經過幾十年的努力，當年的羊腸小道成為 了寬闊筆直的大馬路，山間蘆席棚蝶變摩天高樓，荒蕪山溝轉眼已是壯觀工廠……
這座城市就是十堰。將十堰質變成城市的，是位居國內汽 車行業第二位、中國制造業500強第3位、世界500強第68位的東風汽車集團有限公司。十堰是東風的故鄉。沒有東風，就沒有十堰。上世紀70年代初，十堰沒有學校、醫院、商場等服務設施。上世紀70年代，十堰和東風公司“市廠合一”。當時東風公司的廠領導，就是十堰市的黨政領導。幾乎歷屆十堰市委書記，都會將履新調研首站選定為東風公司。
十堰被譽為汽車城、卡車之都、東方底特律。“東風打個噴嚏，十堰就會得感冒。”很多年，人們通常如此形容東風公司對十堰的重要。1985年，東風汽車產銷量，上繳國家利潤和稅收，均占全國汽車企業60％以上，創造了上世紀80年代的輝煌。得益于東風，十堰也從全國600多座城市中 脫穎而出，在全國小康城市排名中位列第六。上世紀90年代，十堰在全國城市綜合實力中排名第22位，與武漢、西安、鄭州等歷史名城分庭抗禮。十堰靠的，就是東風公司帶來的汽車產業。東風公司的到來，十堰很多村民成為了工 人，后來成長為中國汽車工業的產業工人。原十堰市委書記周霽毫不諱言：“東風公司始終是十堰經濟的根基和支柱，直接拉動了十堰經濟增長。”即便東風公司總部搬遷到武漢后，汽車仍然是十堰第一支柱產業。2010年，十堰汽車產業完成產值973.9億元，汽車產業拉動市工業總產值突破千億元大關，GDP、工業增加值、投資、地方財政收入四項增幅雄踞湖北之首。中國汽車工業協會曾授予十 堰“中國卡車之都”稱號。2013年，十堰市規模以上工業總產值1650億元，增長17%；汽車產業產值1120億元，增長23%；新增規模以上企業304家。十堰“中國第一、世界前 三”的車城地位，因為東風公司日益突顯。
-
如今的十堰，是鄂、豫、陜、渝毗鄰地區的區域性中心城市，鄂西生態文化旅游圈的核心城市。十堰先后榮獲國家衛生城市、中國宜居城市、全國最佳生態保護城市、全國地 下綜合管廊試點城市、國家園林城市、國家森林城市等多種榮譽稱號。
一家企業帶來了一座城市，改變了一座城市。如今，因為東風公司而在十堰興建的湖北汽車工業學院、東風公司總醫院、東風公司熱電廠等機構和企業仍在十堰乃至國內發揮巨大社會功能。東風的社會責任、公益愛心等，讓這里的人民生活變得更加舒適便捷，幸福指數持續上升。
同呼吸，共命運。肝膽相照，水乳交融。這是十堰和東風最真實的寫照。
今天，我們走進東風公司十堰基地幾位員工的內心，聽聽他們和東風公司、十堰的故事。
-
戰權理： 幼子是首批“留守兒童”
今年78歲的戰權理是遼寧人，畢業于清華大學。1970年，戰權理支援三線，只身來到十堰參與東風公司的建設。1974年，妻子高鳳蓮也來到了十堰。年僅5歲的兒子，只能留在老家。戰權理笑稱，自己的兒子是中國首批“留守兒童”。
剛到十堰時，戰權理和很多同事一樣，在附近村民家旁邊搭棚子居住。棚子是用幾塊板子和席子隔出來的，一旁就是村民家的灶屋。只要生火做飯，棚子里就黑煙彌漫。另外一旁還養著豬，經常聽到“二師兄”哼哼直叫。
退休之前，戰權理已經是東風公司總裝廠總工程師。十堰的變化，戰權理全程參與，感同身受。近50年的青春，他全部奉獻給了東風公司。戰權理曾用一首詩明志：百里車城納四海，千鈞東風擎楚天。郁郁青山銘今古，云鬢斑斑綴桑田。他還寫過一副對聯，上聯是：今賢品悟舍得樂；下聯為：勝似引領清凈風。
周明貴： 厲害了我的國，厲害了我的廠
今年70歲的周明貴是湖北棗陽人，在武漢中專畢業后于1970年4月進山成為東風公司的一名工人。當時交通不便，武漢到十堰是先乘坐武漢到丹江口市的火車，再坐3個多小時的輪船到十堰市鄖陽區。下船后，步行了兩個多小時，廠里的車半路上將他接到廠里。路是沙子路，塵土飛揚，但有車接已經是很高待遇了。
周明貴擔任過東風公司總裝廠黨委副書記，曾被公司輸送至日本學習交流。2008年，周明貴退休。前不久，周明貴來到東風公司位于十堰市東風大道的東風商用車新工廠參觀。走出車間，周明貴贊不絕口：“現在的工廠和我們上班時比完全是一個天上一個地下。新工廠里自動化程度高，技術優良！不管是管理還是工藝，好多方面比日本的一些汽車公司還先進！厲害了我的國，厲害了我的廠！”
-
祁鳳云： 十堰市民素質高，我們有功勞
68歲的祁鳳云是湖北省十堰市房縣人，1971年招工進入東風公司車架廠工作。1977年，她在蘆席棚里結的婚。幾塊木板一拼，就成了新婚燕爾的婚床。
幾十年來，祁鳳云一直以自己是東風公司員工自豪。作為土生土長的十堰人和東風公司員工“雙重身份”，祁鳳云認為，東風公司對提升十堰市民素質也有很大幫助。祁鳳云說，東風公司經常開展業務學習、政治學習，開辦各種培訓班，提高員工素質。東風公司員工素質高，對十堰市民素質提高有很大幫助。“在十堰，走在街上的市民說的都是普通話，公交車上給老弱病殘孕讓座是普遍現象。十堰市民素質高，我們東風員工有功勞。”
馮廣鎮、潘榮華：東風造就了十堰
馮廣鎮和潘榮華是一對老夫妻。今年都是76歲的他們1968年從合肥工業大學畢業后，先后來到十堰進入東風公司車架廠工作。從武漢到了襄陽后，要等一晚上。第二天，再坐火車到老河口。在老河口，潘榮華坐在卡車車廂上歷時4個多小時才來到十堰。當時十堰一片貧瘠，只有一條老白公路與山外相連，而且路是砂土路。
-
大山里條件差，工人們自己動手蓋工廠。沒有設備，很多 材料靠肩挑背扛。沒有大路，廠區到幾公里外的集鎮要順著羊腸小道翻越大山。洗頭就是站在小河邊，滄浪之水清兮，可以濯吾發。工廠附近狼群出沒，一戶老鄉家養的豬甚至在半夜被狼咬缺了耳朵。
對十堰的變化，這對老夫妻很滿意。他們說，十堰原來基本上沒什么工廠，現在工廠很多，和現代化大城市區別不大。很多市民家里有了私家車“,是東風造就了十堰，我們在這里生活得很舒適愜意！”老夫妻說道。
鄂公網安備 42010502000443號